14-03-2010, 11:27
vorallem hätte der 3,5er Brushless einen längeren Hebel auf das Chassis, bedingt durch den Torque Steer 
also eigentlich eh wie beim Original 
würds das Chassis aushebeln bei einem anständigen Gaszupfer. Ob die Mechanik und Umlenkrollen das lange mitmachen.....
also eigentlich eh wie beim Original würds das Chassis aushebeln bei einem anständigen Gaszupfer. Ob die Mechanik und Umlenkrollen das lange mitmachen.....