rcdc.eu This is Drifting!!

Meine Damen und Herren, muhaha, hier mal zwei meiner Versionen um einen Yokomo und einen HPI LLK ein wenig realistischer Aussehen zu lassen!
Version 1 (Der Yokomo, geliefert in Chrom):
-Yoko LLK
-2 Stück Spritschlauch
-2 Stück Crimphülsen (Werden im Automobilbau für zB zentrale
Masseverbindungen verwendet)
-ca 10cm Netzschlauch (kommt oft bei Serienladeluftschläuchen, wie zB
Audi vor)
-2Stück Schweissdraht zum stabilisieren und Formgebung der Leitungen

...los gehts
Zuerst mal das Chrom vom LLK abgeschliffen bzw angerauht um diesen
Mattgrau zu lackieren! Seien wir mal ehrlich..ein verchromter LLK???
Wenn überhaupt nur poliert und dann auch nur showcars und nicht im Renneinsatz! Wirkt unrealistisch..

Hier den Draht in Form gebogen


Ab in den Schlauch damit


Erster Versuch Anschlussstücke:
Zunächst hatte ich diese für die Optik der Schellen mit nem Outlineband abgeklebt und RS blau lackiert, das Klebeband abgezogen und die blanken Stellen sollen die Schellen dastellen....gefällt aber nicht, also nochmal...die Hülsen komplett RS blau lackiert und anschliessend silbernes Outline Klebeband als Schelle hergenommen. Da das Band einen Überstand hat sieht es nun realistischer aus..Zu guter letzt habe ich die Hülsen noch mit nem Matt Klarlack überzogen zum fixieren und auch für die realistischere Optik!
Hier bereits die RS blau lackierten Hülsen und silbernes 2mm outline tape

Hier bereits vier Schellen ähhh Streifen zurecht geschnitten!


Hier bereits das tape auf den Hülsen aufgebracht, später werden diese
noch mit einem matten Klarlack überzogen.
Zum einen dient dieser der fixierung der Klebebänder und zum anderen
habe ich noch keine glänzende Gummimuffe gesehen!


Hier die zum montieren bereit liegenden Teile


Und fertig ist Version Nr.1

Version Nr.2 (Der HPI, ebenfalls in Chrom geliefert):

Also....
nun habe ich mir (da ich eh gern 20 Gramm mehr Gewicht auf der Vorderachse hätte) aus zwei Stahlstiften die neuen LLK Leitungen
gedreht.


Anschliessend im Schraubstock auf die richtige Rundung gebogen,
Hülsen wie bei Version 1 vorbereitet,draufgesteckt...nen HPI LLK vorbereitet und matt silber lackiert, montiert und siehe da das Ergebnis kann sich sehen lassen!


Anschliessend auf dem LLK verklebt, e voila...hier die beiden Versionen im Vergleich

Abschliessend noch eine Feinarbeit!

Zunächst möchte ich mich an dieser Stelle bei Hayaku und Astra bedanken.
@Hayaku: Ja Du hast recht, sieht noch sehr 2Dimensional aus
und
@Astra: Deine Idee mit den Kühlrippen Zwischenräumen schwarz anpinseln, einfach spitze und absolut logisch!

hierfür habe ich aber kein schwarz genommen und nichts permanentes.
An dieser Stelle eignete sich hervorragend ein weicher Bleistift (6B)
da dieser die Zwischenräume eher unregelmäßig färbte und eine eher realistische Optik bewirkte...meiner Meinung nach.
Hier das Ergebnis


An dieser Stelle muss ich sagen das ich sehr zufrieden bin (kommt selten vor) und möchte mich noch bei allen bedanken für ihr Interesse und vor allem für die vielen Denkanstöße und guten Tips, denn man lernt nie aus und ich hoffe das wird auch immer so sein...

In diesem Sinne

Gruß Alex

zero one

Sehr saubere Arbeit, Danke fürs Posten!

(17-08-2010 13:35)zeroone schrieb: [ -> ]@Hayaku: Ja Du hast recht, sieht noch sehr 2Dimensional aus
und
@Astra: Deine Idee mit den Kühlrippen Zwischenräumen schwarz anpinseln, einfach spitze und absolut logisch!

Meine Kritik bezog sich auf das von Astra vorgeschlagene Washing.