26-03-2008, 09:13
Da ich die Veranederung des Fahrverhaltens mit abgerissenem Heckfluegel gar nicht mag, befestige ich meine Fluegel etwas stabiler als nur mit Schraube und Mutter.
Zuerst nehme ich eine M3 Schraube, die so lange ist, dass sie von der Oberseite des Fluegels, durch die Befestigungshoecker bis zum Kofferraumdeckel reicht.
Zwischen Schraubenkopf und Fluegel kommt noch eine Beilegscheibe, um das Risiko des Ausreissens zu minimieren.
Schraube durch Fluegel gesteckt und alles in Position bringen.
Dann einen Strohalm auf die Hoehe des Fluegelhoeckers zurechtstutzen und von Innen ueber die Schraube stecken.
Den Fluegelhoecker von Innen mit Heisskleber oder Shoo Goo fuellen.
Warten bis alles fest ist und darauf achten, dass die Schraube gerade ist.
Dann mit einem Lexanstreifen die Schrauben verbinden.
O-Ring, Beilegscheibe und Mutter auf die Schraube und nicht zu feste anziehen.
Die Fluegelbefestigung von Innen bei meinem M-Factory GT1
[attachment=127]
Zuerst nehme ich eine M3 Schraube, die so lange ist, dass sie von der Oberseite des Fluegels, durch die Befestigungshoecker bis zum Kofferraumdeckel reicht.
Zwischen Schraubenkopf und Fluegel kommt noch eine Beilegscheibe, um das Risiko des Ausreissens zu minimieren.
Schraube durch Fluegel gesteckt und alles in Position bringen.
Dann einen Strohalm auf die Hoehe des Fluegelhoeckers zurechtstutzen und von Innen ueber die Schraube stecken.
Den Fluegelhoecker von Innen mit Heisskleber oder Shoo Goo fuellen.
Warten bis alles fest ist und darauf achten, dass die Schraube gerade ist.
Dann mit einem Lexanstreifen die Schrauben verbinden.
O-Ring, Beilegscheibe und Mutter auf die Schraube und nicht zu feste anziehen.
Die Fluegelbefestigung von Innen bei meinem M-Factory GT1
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